郑州市轨道交通建设正处于快速发展阶段，轨道交通线网规划对郑州市的轨道交通建设具有重要意义。4月28日，郑州市轨道交通设计研究院组织国内知名轨道交通类专家在北京召开郑州市轨道交通线网规划修编咨询会。
专家组组长、中国城市轨道交通协会副会长焦桐善，建设部地铁与轻轨研究中心顾问总工程师沈景炎，北京交通发展研究中心原主任全永燊等7名专家，郑州市城乡规划局局长杨东方，副局长牛建军，郑州市规划设计院副总工任西峰、北京城建设计发展集团副总经理徐晓冬，郑州市轨道交通设计研究院董事长夏景辉、院长黄纯昉、总工王宝，以及相关设计人员和单位代表参加会议。
首先,专家组认真听取了关于《郑州市轨道交通线网规划修编》的全面汇报。汇报指出，本次修编主要在2010年轨道交通线网规划17条线路的基础上，对原有部分线路进行延长、不合理的部分路由进行调整，从而达到增加线路服务范围、提高航空港实验区线网密度的目的。按照分组团独立规划、分层次统筹规划、分阶段逐步规划的理念，本次线网修编的初步成果共提出了两个线网方案：方案一由24条线路组成，其中市区普线16条、市域快线8条，线网总长961.7km；方案二由20条线路组成，其中市区普线13条、市域快线7条，线网总长834km。
随后，专家们针对线网修编方案与汇编单位进行了充分交流，并逐个提出咨询意见。经认真讨论，专家组组长、中国城市轨道交通协会副会长焦桐善指出，在郑州市轨道交通第二轮建设规划已经批复的基础上，城市交通环境发生了较大变化，结合航空港经济综合实验区的规划带来的城市空间结构调整，进行本次轨道交通线网修编是非常必要的。《郑州市轨道交通线网规划修编》技术路线正确，层次清晰，规划成果内容丰富，具有较好的继承性和前瞻性，可以作为下阶段深化工作的基础。同时，也就此次编制的目的、依据、年限、规划理念与方法上存在的问题进行现场指导。
最终，专家组就下一步修编方案工作提出专家意见：第一，加强交通需求分析，进一步研究适用于郑州的轨道交通分担率和发展目标；第二，加强组团客流特征的研究分析，进一步研究市域快线走廊、布局，明确市域快线功能定位，深化研究市域快线与中心城区线网的衔接方式；第三，补充客流预测相关工作；深化研究轨道交通与区域铁路、城际铁路、BRT、公交枢纽之间的关系；落实车辆段场选址、规模和功能，加强互联互通研究。
